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CHAUFFEUSE
Chauffeuse verte : 5 modèles et leurs teintes
Une chauffeuse verte se choisit d'abord sur la largeur de mur disponible ; la teinte vient après. Dans ce rayon, un siège de ce type fait 67 cm de large, et les cinq modèles du lot s'étalent de 56 à 105 cm — presque du simple au double. Mesurez l'emplacement avant de regarder les couleurs.
Quel modèle pour qui — la réponse courte
Le plus étroit du lot, le RELAX4LIFE de 56 cm, réclame 116 cm de mur une fois ajoutés les 60 cm de passage que les guides d'accessibilité recommandent devant un siège. Le plus large, la chaise de sol COSTWAY, en réclame 165 cm, parce que ses cotes décrivent le couchage déplié et non le fauteuil assis.
Si le siège doit porter du poids, un seul modèle du lot avance un chiffre : la chaise de sol COSTWAY, 90 kg. Les quatre autres ne publient rien sur ce point, y compris les deux HOMCOM et leurs dossiers hauts de 81 et 87 cm. Si c'est la place au sol qui coince, la chaise COSTWAY n'avance que de 57 cm dans la pièce, contre 80 cm pour la HOMCOM 3 en 1 : 23 cm de plancher, la largeur d'un passage d'aspirateur.
Dans ce rayon, une chauffeuse se négocie plutôt autour de 97 €. Pour d'autres formats, passez par le rayon chauffeuse ou par les chauffeuses pas chères.
Le tableau des modèles
Les trois cotes se lisent largeur × profondeur × hauteur. Attention à la ligne COSTWAY : ces chiffres-là sont ceux du couchage une fois déplié, pas ceux d'un fauteuil sur lequel on s'assoit. Sur les sièges en cuir, c'est la profondeur qui départage, pas la largeur.
| Modèle | L × P × H (cm) | Matière | Poids supporté | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|
| HOMCOM convertible 1 place, vert | 73 × 63 × 81 | non annoncée | non annoncé | 154,90 € | Voir |
| COSTWAY chaise de sol, vert clair | 105 × 57 × 15 (déplié) | polaire corail | 90 kg | 71,99 € | Voir |
| HOMCOM 3 en 1, vert | 75 × 80 × 87 | non annoncée | non annoncé | 169,90 € | Voir |
| RELAX4LIFE vert clair | 56 × 67 × 56 | molleton de corail | non annoncé | 71,99 € | Voir |
| RELAX4LIFE bleu paon | 56 × 67 × 56 | non annoncée | non annoncé | 68,99 € | Voir |
Un seul modèle dépasse la profondeur courante du rayon (67 cm) : la HOMCOM 3 en 1, à 80 cm. Ce sont 13 cm de plancher en plus à retirer de votre passage, juste devant le mur.
Ce qu'il faut vérifier avant de commander
La charge. Sur ce type de siège, beaucoup de fiches restent muettes sur le poids supporté. Si le fauteuil doit porter plus de 90 kg, ou servir à deux, ne retenez que les modèles qui l'annoncent noir sur blanc — ici la COSTWAY, et elle seule. Quand une fiche ne donne pas ce chiffre, ne pariez pas dessus.
La hauteur d'assise. Elle manque presque toujours sur ce genre de fiche. Ne la devinez pas : posez un mètre sur la chaise de votre salle à manger, notez la hauteur, et demandez la même cote au marchand avant de commander. Les guides d'accessibilité placent entre 45 et 55 cm l'assise dont on se relève sans appui.
Plié ou déplié. Demandez toujours si la cote annoncée décrit le siège ou le couchage. Les fiches de chauffeuses convertibles donnent parfois les deux ; quand une seule apparaît, c'est en général celle du déplié, plus flatteuse.
Les modèles, un par un
HOMCOM convertible 1 place, vert — 73 × 63 × 81 cm
C'est le siège qui se pose le plus normalement du lot : il se cale contre un mur et reste un fauteuil, sans passer par le sol. 73 cm de large, soit 6 cm de plus que la largeur courante du rayon. Comptez 133 cm de mur, passage compris ; dans une pièce de 3 m, il vous reste 227 cm pour circuler et poser autre chose.
Le dossier culmine à 81 cm du sol, au-dessus des 75 à 79 cm que les guides associent au maintien du dos : les épaules sont tenues, pas seulement les reins. Il se convertit en couchage, et un oreiller est fourni. La profondeur, 63 cm, reste 4 cm sous la valeur courante du rayon : il avance moins dans la pièce que la plupart des sièges de ce format, ce qui compte devant un passage.
Les limites, et elles sont trois : ni le poids supporté, ni la hauteur d'assise, ni la matière du revêtement ne sont publiés. Impossible de savoir à quelle hauteur vos genoux se placeront, ni ce que le siège encaisse. Réclamez ces trois chiffres au marchand avant de valider la commande.
73L x 63l x 81H cm · Vert
COSTWAY chaise de sol, vert clair — 105 × 57 cm une fois dépliée
Ce modèle ne se cale pas contre un mur comme un fauteuil : il se déplie au sol. Les cotes publiées, 105 × 57 cm une fois dépliée, décrivent le couchage. Prévoyez donc 165 cm de mur, passage compris : c'est le plus exigeant du lot en longueur de sol. Dans une pièce de 3 m, il reste 195 cm — de quoi passer, plus de quoi ajouter une table basse au même endroit.
En échange, il n'avance que de 57 cm dans la pièce, le meilleur chiffre du lot sur ce point : contre un mur de couloir ou dans une chambre étroite, c'est lui qui gêne le moins le passage. La fiche annonce 90 kg et un dossier réglable sur 14 angles, de la position assise jusqu'à plat. C'est aussi le seul modèle du lot dont la fiche publie une charge : moins de zones grises au moment de commander.
La limite : une fois à plat, le dossier ne soutient plus le dos, et l'épaisseur tombe à 15 cm. On ne se relève pas d'un tel siège sans passer par les genoux et les mains.
XL | 68 x 57 x 56 cm · Vert Clair
HOMCOM chauffeuse 3 en 1, vert — 75 × 80 × 87 cm
C'est le dossier le plus haut du lot, 87 cm, là encore au-dessus des 75 à 79 cm retenus par les guides pour le maintien du dos. Un oreiller est fourni. Sa largeur, 75 cm, ne prend que 2 cm à la HOMCOM convertible : entre ces deux-là, l'écart ne se joue pas sur la largeur.
La contrepartie se lit dans la deuxième cote : 80 cm de profondeur, 13 cm de plus que la profondeur courante du rayon, et 17 cm de plus que sa voisine convertible. Il avance dans la pièce plus que tous les autres. Comptez 135 cm de mur et 225 cm restants dans une pièce de 3 m.
Deux limites, et elles comptent : la fiche n'annonce ni le poids supporté, ni la hauteur d'assise. À son niveau de prix (169,90 €), réclamez la charge au marchand avant de commander ; si la réponse ne vient pas, un modèle qui l'affiche vaut mieux.
80L x 75l x 87H cm · Vert
RELAX4LIFE 56 × 67 × 56 cm — vert clair et bleu paon
Deux références aux mêmes cotes, à un revêtement près : la version vert clair annonce un molleton de corail, la version bleu paon ne nomme pas son tissu et tire franchement vers le bleu. Si vous cherchez un vert net, prenez la première.
Avec 56 cm de large, c'est le plus étroit du lot, 11 cm sous la largeur courante du rayon : il passe là où les autres ne rentrent pas. 116 cm de mur suffisent, passage compris, et il reste 244 cm dans une pièce de 3 m — le plus grand dégagement du lot. Le dossier se règle sur 14 angles.
La limite : ce dossier plafonne à 56 cm du sol, bien sous les 75 à 79 cm des guides. Il cale les reins, pas les épaules — pour une soirée devant un écran, oui ; pour lire deux heures le dos droit, non. Aucune des deux fiches n'annonce le poids supporté. Comptez 68,99 € pour la version bleu paon et 71,99 € pour la version vert clair.
107x54x10/105x56x15cm · Vert Clair
107x54x10/105x56x15cm · Bleu-vert
Livraison offerte et Prime Video compris, avec l'essai Prime gratuit — 30 jours, sans engagement.
Ce que ces cotes changent quand on s'assoit
La place. Une chauffeuse n'occupe pas que sa largeur : ajoutez 60 cm devant pour passer. C'est ce qui transforme 56 cm en 116 cm, et 105 cm en 165 cm. Dans une pièce de 3 m de côté, tous les modèles du lot laissent de quoi circuler, mais l'écart est réel : entre les 244 cm restants du RELAX4LIFE et les 195 cm de la COSTWAY, il y a la place d'un meuble entier. Côté velours, l'écart va plus loin encore, avec des largeurs jusqu'à 112 cm à caler.
La vue. Aucun de ces sièges ne coupe la vue depuis un canapé : le plus haut s'arrête à 87 cm, sous la ligne de regard d'une personne assise. Vous pouvez donc en poser un devant une fenêtre, ou entre le canapé et l'écran, sans masquer quoi que ce soit. Ici, un dossier haut se paie en encombrement au sol, jamais en vue perdue.
Se relever. C'est le point aveugle de cette famille. La hauteur d'assise décide de l'effort, et elle manque presque toujours. Sous 45 cm, les cuisses remontent au-dessus des genoux et il faut pousser sur les bras. Les modèles qui se déplient au sol, comme la chaise COSTWAY et ses 15 cm d'épaisseur, imposent de passer par les genoux. Pour un dos fragile ou une personne âgée, regardez plutôt un fauteuil convertible monté sur pieds.
Quel modèle selon la situation
Un salon serré. Le RELAX4LIFE, 56 cm de large et 116 cm de mur, passage compris. C'est le seul du lot qui tient dans un renfoncement entre deux meubles, et il libère 244 cm dans une pièce de 3 m.
Une pièce de passage. La chaise COSTWAY n'avance que de 57 cm dans la pièce. Si votre contrainte est la profondeur — un couloir, un pied de lit, une chambre d'enfant —, c'est elle qui gêne le moins, à condition d'avoir la longueur de mur. Derrière elle vient la HOMCOM convertible et ses 63 cm, qui reste, elle, un vrai fauteuil.
Un siège qui doit porter. La chaise COSTWAY, 90 kg annoncés : c'est la seule fiche du lot à publier une charge. Aucun des quatre autres ne dit ce qu'il encaisse. Si le siège doit porter tous les jours, exigez le chiffre avant de payer.
Le budget le plus serré. La version bleu paon du RELAX4LIFE (68,99 €) affiche exactement les mêmes cotes que sa jumelle verte. Vous perdez la teinte verte, pas un centimètre.
Un couchage régulier. Aucun de ces cinq n'est fait pour dormir toutes les nuits. Regardez plutôt les chaises longues de salon, dont la longueur est publiée pour la position allongée.
Quand il ne faut PAS prendre ce type de siège
Passez votre chemin si le siège doit porter un adulte de plus de 90 kg tous les jours : une seule fiche du lot annonce une charge, et elle plafonne à 90 kg.
Passez aussi si vous devez vous relever sans appui : sans hauteur d'assise publiée, vous achetez à l'aveugle sur le seul chiffre qui compte pour un dos ou un genou fragile.
Enfin, si votre mur libre fait moins de 116 cm passage compris, aucun modèle du lot ne rentrera correctement. Il faudra changer d'emplacement, ou changer de meuble : le rayon chauffeuse contient des formats plus courts.
Questions
Combien de mur faut-il prévoir pour une chauffeuse verte ?
Prenez la largeur annoncée et ajoutez 60 cm de passage devant, comme le recommandent les guides d'accessibilité. Pour les modèles du lot, cela donne de 116 cm pour le plus étroit à 165 cm pour la chaise de sol dépliée. Mesurez le mur libre, pas la pièce entière.
Que faire quand la fiche d'une chauffeuse verte ne donne pas sa hauteur d'assise ?
Demandez-la au marchand avant de commander, et comparez-la aux 45 à 55 cm que les guides d'accessibilité retiennent. Les cotes viennent des fiches et des notices des fabricants. Quand un chiffre n'y est pas, la page écrit qu'il manque au lieu de le remplacer par une estimation.
Quel poids une chauffeuse verte supporte-t-elle ?
Quand le fabricant l'annonce, on est ici à 90 kg. Quand il ne l'annonce pas — c'est le cas de quatre modèles sur cinq —, ne pariez pas dessus : un siège bas rembourré sans charge publiée n'est pas un siège sur lequel on saute, ni sur lequel on s'installe à deux.
Qu'est-ce qui change entre une chauffeuse verte à 69 EUR et une à 170 EUR ?
La structure et l'encombrement, pas la teinte. Le premier prix se déplie au sol : 56 cm de large, dossier à 56 cm, aucun chiffre de charge. Le haut du lot ajoute une profondeur d'assise de 63 à 80 cm et un dossier à 81 ou 87 cm qui tient les épaules. Ce que le prix n'achète pas : la hauteur d'assise, absente aux deux bouts.
Quelle longueur de sol faut-il dégager pour ouvrir une chauffeuse verte pour un chauffeuse verte ?
Pour la chaise de sol COSTWAY, comptez les 105 cm du couchage plus 60 cm de passage, soit 165 cm. Pour les modèles convertibles du lot, la cote une fois dépliée n'est pas publiée : si le couchage est la raison de l'achat, réclamez-la avant de commander plutôt que de vous fier à la profondeur du siège.
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Écrit par Thomas Aubin
Les cotes viennent des notices et des fiches des fabricants. Je les vérifie une par une et je dis d'où elles sortent. Quand une dimension manque, je l'écris plutôt que de la deviner. Notre méthode.
Page mise à jour le 6 septembre 2026.